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穿黄隧道建始发井 盾构机明年6月始发

  来源:闪电新闻
发布时间:2018-12-14
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【摘要】在隧道挖掘施工区,隧道始发井的地下连续墙全部浇筑成型,多辆大型机械设备进行基坑的挖掘,基坑长度达到152米,宽约50米,最深处将要达到31.2米。在基坑挖掘的同时进行坑内的支撑建设,之后再进行始发站的主体工程建设,待一切就绪后,长约140米的盾构机从基坑上面吊装到井下进行组装,组装完成后预计在2019年6月由北岸始发井向南掘进。
    2017年12月上旬,济泺路穿黄隧道正式开工建设,至今已经有一年的时间。12日,记者来到黄河北岸的被誉为“万里黄河第一隧”施工现场,一年前大片的空地建起了成片的厂房和隧道挖掘施工区,管片生产车间前存放在近千片已经成形的管片,同时还树立一个用管片组装而成的巨型管廊,外径达到了15.2米,这也是穿黄隧道的内部结构。在隧道挖掘施工区,隧道始发井的地下连续墙全部浇筑成型,多辆大型机械设备进行基坑的挖掘,基坑长度达到152米,宽约50米,最深处将要达到31.2米。在基坑挖掘的同时进行坑内的支撑建设,之后再进行始发站的主体工程建设,待一切就绪后,长约140米的盾构机从基坑上面吊装到井下进行组装,组装完成后预计在2019年6月由北岸始发井向南掘进。
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